几个月前，荷兰最大养老基金资产管理公司荷兰汇盈资产管理公司和中国易商联合宣布，荷兰汇盈将向易商投资至多6.5亿美元，获得易商约20%股权，并和易商共同组建一家合资公司，在全国范围内运营标准化、现代化物流。

易商企业相关负责人认为，市场潜力非常巨大，公司有望在今后几年将项目规模增长到现在的三倍以上。

他还认为，目前，美国人均拥有的物流仓储面积是中国的14倍。同时，中国现有物流仓储设备中，现化化、标准化的仓储物流设备更是少之又少。而像易商公司正是看好了中国物流市场，主要建设高端仓储物流设备。

物流仓储设备发展平稳

目前，中国仓储物流企业中，最大的是外资普洛斯，它拥有约900万平方米的物业；易商企业规模在第二梯队，在上海、北京和广州以及部分二线城市经营或开发约100多万平方米仓储物业。易商独特的业务模式在于为电子商务公司或其他国内消费者提供公司的预租项目。目前已经开发了亚马逊、1号店、凡客、京东等大型电商客户。

中国机械工程学会物流工程分会副理事长周云表示，随着物流仓储业在国内的快速发展，电商自建物流与第三方物流公司发展速度加快。

他介绍，自动化立体仓库目前国内有近300座，生产有轨巷道堆垛机2000多台，总产值超过40亿元。截止去年，累计建成2500座，在役的近2000座。输送分拣设备保持稳步发展失态，整体情况良好。劳动力成本攀升，电子商务火热，推动输送分拣行业将会继续快速向前。

国内自动导引车的市场总额约为5亿元，国内该车型销售量约为65%，汽车制造业市场份额约为65%，烟草行业市场份额为10%。销售机动工业车辆243802台，比上年增加13.86%。中国市场的销售量占亚洲的61.87%，占世界的24.66%。

货架与托盘行业保持了较快增长，增幅超过15%，大型、超大型项目正在增加。

物流仓储设备需求比较大的行业，目前有电子商务，电子行业，烟草行业、医药行业、汽车行业、零售行业、出版行业、物流业、军需部门等。

电商物流开始自己筹集资金自建物流、并购第三方物流公司等，目前京东商城、苏宁易购、阿里巴巴等电商已经纷纷筹集重金投资物流。电子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其发展提供了空间的发展机遇。

周云表示，目前物流装备企业存在数量化多，过滥，产品趋于同化，同质化竞争，研发投入不足，高端产品确实，恶性竞争，利润低下，以次充好，鱼目混珠等问题。他建议，物流装备企业加大研发投入，开发高、中、低端产品满足不同用户需求。企业正确定位，差异化理性竞争、培育品牌意识，提高产品信誉度。

全智能设备的加入

此外，现代仓储物流设备正在向全智能化发展。物流仓储设备包括输送设备、储存设备、搬运设备、拣选设备、分拣设备。作为一个复杂的系统物流仓储系统通过尚未计算机系统和自动控制系统个单元设备的协调与控制，从而完成货物的接受、入库、储存、拣选、包装、分类、集货和发运等一系列工作。这更需要一个完善的信息控制系统。

有业内人士表示，如标准件的全自动分选系统；快递财务核算收费；航空、陆运网络成本匹配系统；基于全信息的车辆配载系统；异形件的智能仓储；分配系统及自动化作业分配系统；智能化监控与传输系统等。

目前行业内已广泛使用的条码技术、WMS物流仓储系统、ERP系统、GPS/GIS等技术，更方便、快捷、准确的RFID无线射频识别技术也愈发受到企业青睐。RFID智能标签如今已在产品包装中发挥重要的作用，将逐步替代传统的产品标签和条形码。应用中，与软件系统的无缝对接，对贴有RFID智能标签的货品快速准确的信息采集，可实现客户每天数以万计订单处理，实现自动记录货品出入库信息、智能仓库盘点、记录及发出货品的状态信息、输出车辆状态报表等物流精益管理，实现了对货品仓储和运输周期间状态实时反馈和监控，加强对货品状态的控制。智能标签也有人称之为无线射频识别标签，它是标签领域的高新技术产品。

此外，对于物流网络来说，配送效率是重中之重，而自动化则是提高配送效率最有效的方法。传统的平面仓库是“人工一叉车一货架”的作业模式，其作业速度根本无法与自动化立体仓库中的“计算机一堆垛机一货架”的作业模式相比，大大影响第三方物流企业的竞争能力。设想一下完全自动化的未来场景：工厂中的机器人将货物整齐地码放到无人驾驶的货车上，在被运输到集装箱码头之后，机器人起重机再将这些货物装载到无人驾驶货轮上，进而运送到指定的地点，实现全供应链的无人化操作。同样的流程也可以应用到普通消费者的网络购物中，在其下单之后，对应的一系列自动化拣货、打包和配送设备可以在最短的时间内完成订单。

国内首家高自动化电商仓配中心中联网仓—期华东旗舰仓，在江苏丹阳正式投入运营。该仓日均处理150万件货品，峰值处理能力达200万件。这也开启了中国电子商务仓储中联网仓的工作人员无需冗长繁琐的培训程序，高智能化系统设备只需跟随流程指示操作即可。