众所周知，器官捐献案例随时随地可能出现，器官保存的时间以小时计算，如果器官在转运途中耽搁太久，品质就会受到影响，从而也会影响到被移植人的生命。器官转运的过程实际上是一个时刻准备与时间赛跑的过程。所以绝大多数的远距离器官转运都是通过航空运营实现。

　　全国人大代表、江苏省无锡市人民医院副院长陈静瑜由于之前的千里送肺赶飞机事件受到了社会不小的关注。两会即将召开，陈静瑜又在器官转运途中遭遇了一些插曲，因此他写了一封给民航总局的一封信。内容如下：

　　近几个月来航空公司器官转运的绿色通道越来越畅通，尽管民航总局没有正式的文件出台，但许多航空公司自从2015年10月4日以后对这工作越来越重视，认识到这是个造福病人救命的事业，许多航空公司包括东航、南航、山东航空都有了自己部门的器官转运流程，对我们的器官转运工作非常支持，使我们移植医生深受感动。

　　2015年3月的全国两会期间，我提出了关于建立民航器官转运绿色通道的建议，同年7月份民航总局答复我要调研后决定，2015年底国家卫计委主动邀请了国家民航总局，公安部、高铁、交通等有关部门领导开会研讨，也邀请移植医生及我作为人大代表参会。眼看一年了我们许多航空公司已有了部门规定来支持我们的工作，去年全国航空器官转运至少有数百次，但不知为什么国家民航总局器官转运的相关文件迟迟不出台？

　　虽然最近的器官转运最终都顺利进行，但一次次的沟通，让我们医护人员为了器官转运每次提心吊胆，甚至要动用关系求领导帮忙解决，也浪费了我们许多宝贵的时间，实在不能是常态。我是一个外科医生，在医院如果遇到救治病人的流程问题，我们医院的反应是何其迅速，一定会及时有效的快速解决，如果不快速解决老百姓也不会答应啊。

　　为了避免器官运输途中出现插曲再次出现，作为一名全国人大代表恳请国家民航总局尽快出台相关规定吧，你们的一个规定出台，将为器官捐献移植事业保驾护航，使我们移植医护人员更加安心的奔走在救死扶伤治病救人的路途中，造福更多的病人。

　　“器官转运绿色通道规定”何时出台？今年两会难道有关部门还需要我再提一次吗？我国有关部门的办事效率实在无奈！但这规定早一天出台可能就是多救一个生命啊！

　　编者按：据有关航空人士称，人体器官在航空运输方面是有限制的，需要提前向航空公司申请。民航界对航空运输禁运品和限运品的规定是较为明确的，国家规定民航禁运的物品中包括了尸体、人体器官及医学废弃物、动植物活体、动物尸体等。

　　限运品中，血液、尿样等医疗样品的运输，必须出具医疗机构的无传染性证明，必须确保密封包装；骨灰运输，必须出具医院的死亡证明和殡仪馆出具的火化证明，必须装在密封的塑料袋或其他密封的容器内，外加木盒，最外层用布包裹;易腐烂物品运输，必须提供最长允许运输时限和运输注意事项，如属鲜活类易腐品，必须出具有关部门的检疫证明，包装应当适合货物的特性，确保货物在运输过程中不致污染或损坏飞机或其他货物。

　　在美国，航空器官运输有一整套的专门标准，以确保供体器官能有效地送往目的地。标准对整个运输流程以及标签使用、人员安排等作出要求，也包括发生意外时的各种处置措施，执行人员只需要按照标准操作就行，以此提高执行效率。同时美国拥有全世界70%的私人飞机，全美有2万多个机场，且很多热心人士与慈善机构都乐意为医疗救生及器官运输提供无偿服务。