临床试验物流公司Marken发布了一种全新的混合物流服务，该服务充分利用起来了其母公司UPS现有的全球运送网络，包括机场，飞行员和飞机。
Marken的发言人Christine Noble说这种混合物流服务是以往使用商业航空公司的典型物流模式的替代品。
她说：“新的混合物流服务采用UPS全球运输网络，其中包括237架自有的和420架租赁的喷气式飞机和5000名飞行员，为全球680多个机场提供服务。 Noble补充说：“如果非常看重周转时间（不论是开始还是结束的周转时间）的话，混合模式是最适合Marken现有合作伙伴们的了。“
据该公司介绍，新服务提供更严格的控制来加快周转时间，服务也包含Marken的监管和管理。 “混合模式将被用于通过改善周转时间（TAT）来提升质量的道路，或者视情况要求也可用来节约成本。”Noble解释说。
该公司还开发了一种逆向物流混合服务，用于返回可再利用的包装和跟踪设备。Noble说：继 UPS 去年年底对Marken的收购，UPS和子公司Marken将继续合作开发更多的服务和供应链。她补充说：“两家机构继续表现出极大的热忱，继续为CRO，CMO及中央实验室等客户提供优质的服务。”
虽然临床试验物流小能手Marken以前与其它的航空货运服务商也合作过，但是最后还是肥水不流外人田，果然还是与自家的母公司UPS合作最安心。一方面，UPS更进一步宣传自身品牌和业务，让‘Marken是UPS的临床物流子公司’这一概念更加深入人心，另一方面，Marken使用母公司的供应链硬件可以确保更好的数据整合，可视性以及最重要的客户服务的水平。
Marken的逆向混合物流服务的目的应该是可以为非加急或非关键性货物提供低成本的物流，而重要货物仍然可以走传统路线。
结合其它报道来看，Marken的“混合服务”的第一单客户应该是一家俄罗斯公司。Makren将会从该公司在俄罗斯各地的地址接收生物材料，在莫斯科进行整合，然后运送到位于德国科隆的UPS物流枢纽，最终通过UPS货机运送到欧洲各处。接下来Marken计划为墨西哥，英国，欧陆的客户也提供类似的服务。无疑，UPS深耕多年的全球供应链基建和团队，将使得其子公司Marken在全球拓展临床试验物流市场如虎添翼
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